目前，高速鐵路應(yīng)配備高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)，重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域?yàn)閰^(qū)段和車站、橋梁、隧道、公共交叉鐵路、區(qū)段基站、變電站等。對于高鐵站來說，高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控的具體對象可能包括:公共鐵路段、通信、信號室、牽引供電、供電室內(nèi)外、車站候車室、站臺、門廳、站前廣場、入口咽喉等場所。

       高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端圖像采集系統(tǒng)、視頻傳輸系統(tǒng)和后端監(jiān)控管理指揮系統(tǒng)三部分組成。滿足本地監(jiān)控和中央聯(lián)網(wǎng)多級聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控的需求，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控鐵路沿線情況，給安全監(jiān)管了降低了勞動強(qiáng)度，而且監(jiān)控得更加全面。為鐵路監(jiān)控中心提供了有力保障，使監(jiān)控現(xiàn)場圖片圖像準(zhǔn)確、及時(shí)地進(jìn)行傳輸，方便各地了解各路段的實(shí)際情況。前段采集、視頻傳輸、后端管理，三者缺一不可。

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